Eger Megyei Jogú Város Önkormányzata átfogóan újragondolta a közterületi parkolás szabályozását a társadalmi igazságosság, fenntarthatóság és arányosság elvei mentén – fogalmaz a bizottságok előtti javaslat. A cél az előterjesztés szerint egy korszerű, igazságos és hatékony városi parkolási rendszer kialakítása, amely reagál a megnövekedett forgalmi és parkolási terhelésre.

A koncepció főbb indokai:

• A jelenlegi rendszer nem tudja megfelelően kezelni a belvárosra nehezedő nyomást.
• A gépjárművek számának növekedése, az ingázók és turisták aránya új kihívásokat teremt.
• A belvárosi parkolóházak alulhasználtak, pedig fenntartható megoldást kínálnak.

Főbb javaslatok:

Parkolási övezetek átalakítása: három helyett két zóna; új, jelenleg ingyenes utcák bevonása a díjfizetési rendszerbe (pl. Remenyik Zsigmond utca, Hajdúhegy egyes részei).

Üzemidő módosítása:

I. övezet: minden nap 08:00–22:00

II. övezet: minden nap 08:00–20:00

Díjemelés:

I. övezet: 640 Ft/óra

II. övezet: 480 Ft/óra

Napijegy: 2000 Ft

Bérletek és éves díjak is emelkednek, de az egriek kedvezményes áron vásárolhatják meg.

Lakossági kedvezmények:

Minden egrinek napi 2x60 perc ingyenes parkolás.

Kedvezményes bérletek továbbra is elérhetők, különösen a belvárosban élő 65 év feletti lakók számára – akár rendszám nélküli formában is.

Időkorlát bevezetése frekventált utcákban: pl. Kossuth Lajos és Egészségház utcában 3 órás maximális várakozási idő.

Speciális parkolási övezetek kialakítása: belváros-közeli utcák problémáinak enyhítése helyi egyeztetések alapján.

Integrált városkártya rendszer (Eger Városkártya):

Digitális, applikáció-alapú szolgáltatások

Kedvezménykezelés, parkolóhely-információk, közszolgáltatások összekapcsolása.

Szépasszonyvölgy új forgalmi rendje:

Kísérleti esti lezárás július 15. és augusztus 31. között 18–24 óra között

Parkolás rendezése, gyalogos biztonság növelése

Új parkolók kialakítása is tervben van az előterjesztés szerint:

• Cifrakapu utca: 123 hely
• Viadukt alatt: 33 hely
• Ady Endre utca: 75 hely
• Tündérpart utca: 40 hely

A parkolási koncepció célja az előterjesztés szerint egy élhetőbb, digitálisan működő, igazságosan szabályozott Eger, ahol a parkolás nem akadály, hanem a városi életminőség része.

Érkeznek az észrevételek

Pál György önkormányzati képviselő élesen bírálta Eger városvezetésének legújabb parkolási reformját, amelyet brutális áremelésként és átgondolatlan lépésként jellemzett. Szerinte nem született valódi parkolási koncepció, csupán díjtételek és övezethatárok módosítása történt. Ez nem stratégiai gondolkodás, hanem ad-hoc intézkedés, amely a város hosszú távú fejlődését nem szolgálja.

A főbb változások szerinte:

• A három zónából kettő lesz, a legolcsóbb megszűnik.
• A fizetési időszak meghosszabbodik (I. zóna: 8–22h, II. zóna: 8–20h).
• A díjak drasztikusan emelkednek, elérik vagy meghaladják a budapesti belvárosi tarifákat (690 Ft/óra).
• Egyes utcákban időkorlátos rendszer jön, és bérlettel is fizetni kell.

Pál György szerint ez az áremelés nem része átfogó várostervezési stratégiának, nem kapcsolódik a fenntartható mobilitási célokhoz, és nem ösztönzi az alternatív közlekedési formákat. A reform nem veszi figyelembe a helyiek, turisták, vagy a közlekedési rendszer összképét.

Végkövetkeztetésként úgy fogalmaz: a jelenlegi városvezetés csak díjemelésre, vagyoneladásra és kiszervezésre képes, valódi jövőkép nélkül.